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              意大利ATOS傳感器故障分析與檢修

              簡要描述:意大利ATOS傳感器故障分析與檢修,我司保證*,票隨貨,我們公司在德國、美國、意大利、日本都設有分公司,原廠家直接拿貨,空運到中國,價格低貨期短。
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              • 產品型號:
              • 廠商性質:代理商
              • 更新時間:2023-04-14
              • 訪  問  量:751
              簡單介紹:

              品牌ATOS/意大利阿托斯應用領域能源,綜合

              詳細說明:

              意大利ATOS傳感器故障分析與檢修

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              常見故障

              壓力傳感器容易出現的故障主要有以下幾種:

              一是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題;
              第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時壓力介質進不去,但在壓力大時突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;
              第三種是變送器輸出信號不穩。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現偏差是正常的現象,確認正常的偏差范圍即可;
              后一種易出現的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小,變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調整變送器零位到標準值。
              零點漂移
              造成壓力傳感器的零點漂移的主要有以下幾個原因:
              1.應變片膠層有氣泡或者有雜質
              2.應變片本身性能不穩定
              3.電路中有虛焊點
              4.彈性體的應力釋放不*;此外還和磁場,頻率,溫度等很多有關系。

              故障檢測

              檢查施工現場出現的故障,絕大多數是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當引起的,歸納起來有幾個方面。

              1、一次元件(孔板、遠傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,取壓點不合理。

              2、引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測量死區。

              3、變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。

              4、沒有嚴格按照技術要求安裝,安裝方式和現場環境不符合技術要求。

              意大利阿托斯現貨型號:
              ATOS DHE-0713-X-230AC  
              ATOS DHI-0713/14 AC220V
              ATOS DL0H-3A-U 21/PE  
              DLEH-3A 20/PE
              ATOS單向閥 DR-10/G/PE  
              ATOS單向閥安裝工具 10-DRG-205000
              ATOS換向閥 DLEH-2X-X24DC/PE
              ATOS DLOH-3C-OX24DC?DLEH-3C 24DC
              ATOS DHI-0751/2-X24DC
              ATOS DPHI-1713-X24DC
              ATOS DKE-1713-X24DC
              ATOS DLEH-3C 20
              ATOS DHI-0631/2 23
              ATOS DHI-0710 23
              ATOS DLEH-3C 20
              ATOS HR-004 30

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